MEDIO

OJO: SI HAY DÓLARE$:

El mismo día en que no había terminado de sorprendernos el presidente Nicolás Maduro con su primer reconocimiento, en años, de que hay crisis con los medicamentos y por ello solicitaba ayuda -casi contra la voluntad de su régimen- a las Naciones Unidas, nos llegó la noticia de la compra por parte de CITGO de dos aviones Bombardier con un costo de $54 millones uno y $ 65 millones el otro. Las aeronaves serán para uso, el primero, del actual ministro de Energía y Minas y expresidente de Citgo Nelson Martínez y el segundo para usufructo del presidente Nicolás cuando lo entreguen en un par de meses. Esta adquisición también podría significar el cambio por un avión más costoso y grande antes de que se finiquite el contrato con la empresa fabricante canadiense. El financiamiento lo lograron con un “leasing” a través del Bank of America. La operación implica que CITGO entregue uno de sus aviones Falcon 2000 al llamado Grupo 4 adscrito a la Presidencia de Venezuela para uso de quien tenga en gana el jefe de Miraflores. El diseño interior de ambos aviones tendría capacidad para 14 pasajeros, dos pilotos y una aeromoza. Estos días hemos recordado las famosas “colitas en aviones de PDVSA” que tanto Hugo Chávez, en su campaña, como el fallecido periodista Alfredo Peña, su primer ministro de Secretaría, cuando apenas entraron al gobierno comenzaron a montar el show contra la petrolera acusándola de corrupción con los préstamos de su flota aérea. Exageración y mentiras, como hemos visto en 18 años de corrupción multiplicada mil veces más que la que falsamente acusaron. No solo las colitas sino los regalos y préstamos de aviones a los hermanos Castro (que incluyen aviones ejecutivos y comerciales), a Evo Morales, a Daniel Ortega y a los presidentes y funcionarios de los países integrantes de Caricom. Sin contar las compras, con dineros del Estado, de varias decenas de aeronaves con registro privado y comercial que llenan los hangares de los principales aeropuertos con vigilancia militar. Citgo siempre fue el mecenas de la pareja presidencial al prestarle los aviones para sus viajes “oficiales” por Estados Unidos y el mundo.