Oposición boliviana anunció hoy que investiga la próxima compra de dos aviones “de lujo” para los viajes del presidente Evo Morales


  evo14 La oposición boliviana anunció hoy que investiga la próxima compra de dos aviones “de lujo” de Francia y Rusia por casi 80 millones de dólares para los viajes del presidente Evo Morales, quien actualmente usa una nave pequeña de 1975.

El senador Bernard Gutiérrez y la diputada Norma Piérola, del opositor Plan Progreso Bolivia-Convergencia Nacional, cuestionaron por separado el gasto y anunciaron la investigación, pero además le pidieron a Morales que “reflexione” sobre el costo de las naves.

Uno de los aviones es un Falcon Dassault de Francia de 38,7 millones de dólares, presupuesto que ya fue aprobado; en tanto que la otra es un Antonov ruso que vale cerca de 40 millones de dólares.

El fin de semana pasado el vicepresidente del país, Álvaro García Linera, explicó que el avión francés se encontraba en oferta en el mercado y será usado en viajes nacionales.

Además, señaló que a medio plazo es necesario pensar en una nave para viajes transatlánticos, en alusión al avión ruso.

En declaraciones a Efe, el senador Gutiérrez expresó su preocupación por que el Ejecutivo gastará esa cantidad de recursos para tener “dos aviones ejecutivos de lujo”, algo que, en su opinión, “no está de acuerdo con la realidad del país”.

“Estoy ingratamente sorprendido porque no es posible que en un Estado como el nuestro, que tiene una deuda social, que luchar contra la pobreza, la marginalidad social e incentivar la producción, estemos destinando casi 80 millones de dólares a juguetes que van a estar destinados al uso personal del presidente”, dijo.

“Queremos llamar a la cordura y la reflexión al presidente porque no puede hacer esto con los recursos de los bolivianos”, agregó.

A juicio del senador, no está en discusión la seguridad que debe tener el mandatario para sus viajes, pero abogó por que se busque otra solución al problema, como fortalecer la aerolínea estatal BOA para que otorgue servicios expresos a Morales.

Gutiérrez precisó que no habla de una posible corrupción en la compra, sino de “un acto de irresponsabilidad con el patrimonio de los bolivianos”, si bien subrayó que no está de acuerdo con que el Gobierno haya decretado la compra del Falcon sin licitación.

Al respecto, la diputada Piérola dijo que “hubo una violación expresa” de las normas aprobadas por el mismo Gobierno en 2009, al haberse decidido la compra del avión francés sin cumplir la normativa de contratación y compras de bienes para el Estado.

“Estamos pidiendo información a los ministerios de Defensa, de la Presidencia y de Finanzas para que expliquen esto y de dónde sacarán el dinero, porque no está presupuestado. Ese monto son gastos extraordinarios”, apuntó.

El vicepresidente García Linera justificó hace unos días la adquisición directa del Falcón con el argumento de que una licitación podía demorar entre 45 días hasta seis meses en trámites y la entrega podía tardar hasta dos años.

“Día que pasa es un día en que la seguridad de nuestro presidente está en riesgo”, dijo entonces, en alusión a los numerosos incidentes que ha tenido la actual nave que usa Morales y que el vicepresidente calificó de una “reliquia”.

Para avanzar en la negociación sobre la compra del avión Antonov y otros asuntos en defensa, comercio y economía, una comisión boliviana estará en Rusia el próximo 26 de abril, según un acuerdo alcanzado en una reciente entrevista en Caracas entre Morales y el primer ministro ruso, Vladimir Putin.

EFE




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