De acuerdo a los datos del gremio, el año pasado se ensamblaron en el país 104.357 vehículos, un 6,45% menos que las 111.554 unidades fabricadas en 2009.
Este panorama económico por el que atraviesa el sector automotor coincide con el tiempo de aplicación de la política automotriz, instrumento diseñado por el Gobierno nacional para “estimular” el ensamblaje local. Si se compara el rendimiento que tuvieron las automotrices en 2010 con el de 2007, se concluye que bajó a 40%, así lo expuso el diario El Universal.
Caso distinto, a hace cuatro años, justo antes de la entrada en vigencia de la política automotriz en 2008, los siete fabricantes instalados en el país armaron 172.418 automóviles.
El resultado obtenido el año pasado apenas representa un 50% de la meta de 200.000 unidades que había establecido el ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias (Mctii) en 2009.
Fuentes del sector temen que este escenario se repita este año, ya que el Mctii entregó los permisos del Material de Ensamblaje Importado para Vehículos (Meiv) del primer trimestre de 2011 en diciembre de 2010, cuando debió efectuarse meses antes.