Este domingo se desarrolló el Gran Premio de Bahréin de la Fórmula Uno y el piloto de Mercedes Nico Rosberg ganó la carrera. En el segundo lugar llegó Kimi Raikkonen de Ferrari y el compañero de equipo de Rosberg, Lewis Hamilton, se quedó con el tercero.
Con esta victoria, Rosberg acumula cinco victorias consecutivas.
Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, tuvo que salir del Gran Premio de Bahréin debido a que en la vuelta de reconocimiento su monoplaza sufrió un daño en el motor que no le permitió siquiera iniciar la competición.
Vettel debía salir tercero, dado los resultados obtenidos el la pole position el sábado. La responsabilidad del equipo rojo recae en Raikkonen.
“Fue una sorpresa” explicó Vettel al salir de la pista y agregó que estudiarán qué fue lo que pasó con el motor del coche.
Durante el desarrollo de la carrera, también se retiró el piloto mexicano Esteban Gutiérrez, por problemas de la suspensión.
Sin acuerdo sobre formato de clasificación
Más temprano este domingo, los equipos de Fórmula uno, antes del GP de Baréin, no han llegado a un acuerdo sobre el polémico sistema de calificación adoptado para el presente Mundial aunque han descartado el regreso a la fórmula del 2015.
La reunión, presidida durante hora y media por el titular de la Federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, y a la que asistieron también el promotor de la F1, Bernie Ecclestone, y el director de Pirelli, Paul Hembery, terminó sin acuerdo, por lo que las partes volverán a tratar el asunto el próximo jueves en un lugar no precisado, se informó en el circuito de Sakhir.
El nuevo formato de calificación, que ha sido utilizado ya en las dos primeras carreras de la temporada (Australia y Baréin), ha recibido duras críticas de los equipos y pilotos, pero Todt y el promotor de la F1, Bernie Ecclestone, se oponen a recuperar la antigua fórmula.
“Los equipos estaban de acuerdo en volver al formato de 2015, pero Todt y Bernie Ecclestone se han opuesto”, reveló el director de Mercedes, Toto Wolff, tras la reunión de este domingo.
El presidente de la FIA propugnaba un acuerdo unánime entre las partes implicadas sobre el sistema de calificación, pero el pacto no se ha producido.
El nuevo formato indujo a la mayoría de los pilotos, incluidos los dos Ferrari, a no disputar en Melbourne la “pole” al final de la Q3, la última parte de la sesión de calificación, por considerar que no tenían opciones, a fin de ahorrar neumáticos para la carrera.
Con información de EFE