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Todo Sobre los Venirauto, Turpial y Centauro

Últimamente se habla mucho de los coches chinos, de las marcas low cost y demás, pero aún más curiosa es la historia del proyecto que han iniciado Venezuela e Irán y que se ha culminado con las 227 primeras unidades que se han entregado esta semana.

Venirauto es un proyecto llevado a cabo por los líderes de Venezuela e Irán, con el que Venezuela e Irán se han propuesto producir en común un vehículo de bajo coste para dar servicio a sus ciudadanos sin tener que depender de las superpotencias occidentales y en concreto de Estados Unidos.

Los modelos que están a la venta son los siguientes:

Turpial 141 DLX (Saipa 141 en Irán)

Es el modelo más básico y es un pequeño utilitario de dimensiones y proporciones similares a un Dacia Logan, con 4 puertas y propulsado por un motor 1.4 gasolina de 4 cilindros que desarrolla una potencia máxima de 75 cv.
En cuanto a equipamiento está bastante limitado, pero cuenta con comodidades como Aire Acondicionado y reproductor de CD, pero en cuanto a seguridad me temo que dejarán mucho que desear y es que entre su equipamiento aparecen “cinturones de seguridad delanteros y traseros” pero no veo nada sobre los Airbag, ABS y menos aún del control de tracción.

Centauro LX/ST (Samand en Irán)

El segundo es una berlina media que está equipada un poco mejor y que está propulsada por un motor 1.6 gasolina que le proporciona un máximo de 100 cv de potencia.
Su equipamiento sigue siendo excaso, pero cuenta con algunas comodidades y “pequeños lujos” con los que el Turpial no cuenta, como por ejemplo altavoces en cada puerta y elevalunas eléctricos.

Seguros o Inseguros a nivel técnico? usted decide!

Está claro que es importante que países en desarrollo lleven a cabo iniciativas de este tipo para facilitar su independencia económica y para ofrecer un bien de consumo en el que prime la utilidad y no el confort ni los lujos, pero que por un bajo precio lleve a cabo su cometido.

Por otro lado volvemos al tema de la seguridad, y recordamos la polémica de los Crash Test a modelos chinos, y es que como ya hemos visto el equipamiento de estos automóviles a nivel de protección se limita a cinturones de seguridad delanteros y traseros y se prescinde de ABS, Airbags, Control de Tracción y casi con total seguridad los cinturones no contarán con pretensores (sobre los que hablaré en profundidad otro día), ni estudios de deformación de las partes de la carrocería como trabajo sobre la seguridad pasiva.

Videos sobre los venirautos:

La entrega de las primeras 227 unidades

Inauguración de una fábrica

Más sobre el equipamiento de estos vehículos:

El Turpial 141 DLX:

El Centauro:

Fuente : http://www.historiasdelmotor.com , editado por notiactual.com

Como Adquirir un Venirauto?

Todo Sobre los Venirauto, Turpial y Centauro was last modified: septiembre 27th, 2020 by
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