El tren que une por primera vez China y Reino Unido (y qué dice de la economía del gigante asiático)

El tren que después de  pasar por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Bélgica y Francia, en unos días  atravesará el famoso túnel del Canal de la Mancha por primera vez en la historia para llegar a Reino Unido.

Este nuevo servicio directo de transporte de mercancías entre el país asiático y la nación europea se inauguró el 1 de enero con la partida del convoy desde la ciudad china de de Yiwu. El tren recorrerá  más de 12.000 kilómetros que separan a ambos países durante 18 días, apunta la agencia de noticias china Xinhua.

De esta manera las rutas comerciales terrestres del país asiático continúan su expansión por Europa occidental.

«A lo largo de los últimos años, China ha logrado incrementar la cantidad de rutas ferroviarias directas que conectan con ciudades europeas, siendo la capital inglesa la que más recientemente  se sumó a esta lista».

«Debido a que hay varias redes ferroviarias involucradas en su trayecto, el mismo tren no cubre toda la ruta y los contenedores deberán ser recargados en varios puntos», detalla John Sudworth.

«Dicho servicio brinda a los exportadores una opción intermedia entre la carga marítima, más barata pero más lenta, y un flete aéreo, rápido pero mucho más caro», agrega Sudworth.

Esta nueva ruta forma parte de un megaproyecto que incluyó la apertura de la ruta ferroviaria más larga del mundo hace dos años, que une la ciudad china de Yiwu con Madrid, en España.

Dicho megaproyecto, llamado «Un cinturón, una ruta» (OBOR, por sus siglas en inglés), ha sido impulsado desde 2013 por el presidente chino Xi Jiping e involucra a países de tres continentes: Asia, África y Europa.